备受瞩目的汉巴南铁路又取得了新的突破性进展！ 12月25日，汉中至巴中南充铁路南充至巴中段站前工程监理与施工标授仪式在南充举行，5家施工单位、3家监理单位拿到了汉巴南铁路建设的“入场券”。 这标志着汉巴南铁路四川省建设进入全面实质性施工阶段。 未来，汉巴南铁路将在南充建成达万高铁，巴中至成都铁路行程时间将由目前的4.5小时缩短至75分钟。

汉中至南充铁路南充至巴中段是国家《中长期铁路网规划》和《成渝地区城际铁路建设规划（2015—2020年）》规划工程，是四川首个由地方全额出资主导建设的高铁项目。

线路由兰渝铁路南充北站兰州端咽疏解引出，经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区、经济开发区，接入巴中东站至设计终点。 正线全长147.7公里，设计时速250km/h，正线以一次性跨区间无缝线路为主，轨道结构类型以全线铺设硅轨道为主

南充北(接轨站)、睦堤、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东)接轨站)等6座车站，桥隧率约为69.5%。 根据《四川省发展和改革委员会关于新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段初步设计的批复》，项目建设总工期为4.5年，初始批准总投资216.2亿元。

汉巴南铁路预计2024年开通。 届时，巴中至南充最短运行时间约35分钟，巴中至成都最短运行时间约145分钟，巴中至重庆最短运行时间约105分钟。 成南达万铁路建成投运后，巴中至成都运行时间可缩短至75分钟左右。

汉巴南铁路南与兰渝铁路、成达万高铁、达达铁路交汇，北与汉中和西成高铁交汇。 在这些线路建成之前，巴中经南充至成都、重庆最快75分钟和105分钟即可到达，巴中至西安、北京缩短为2小时、6小时，将沿线城市整合为国家高铁网。 随着汉巴南铁路的开通，沿途蓬安、南部、仪陇等县城将首次迎来汽车。