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韩巴南铁路取得新进展

巴中至南充段

顺利通过国家自然资源部用地预审

市国土资源局表示，1月3日，国家自然资源部对汉中至巴中南充铁路(巴中至南充段)项目用地预审意见书作出，项目用地符合供地政策，原则上同意通过用地预审。 这标志着汉巴南铁路建设，又向前迈进了一步。

据介绍，国家自然资源部在用地预审报告中明确了以下内容

汉中至巴中新建南充铁路(巴中至南充)项目已列入国家发改委《中长期铁路网规划》。 项目建设对加快区域一体化向长江经济带发展，加强区域快速客运网络建设具有重要意义。 该项目的用地符合供地政策，原则上同意通过用地预审。

汉中至巴中南充铁路(巴中至南充)项目总占地面积588.65公顷。 国家自然资源部发文要求，在项目初步设计阶段，要严格控制用地规模，节约集约利用土地，搞好耕地平衡。 项目按规定批准后，依法办理建设用地申报手续。 项目在用地申报前，应当完成规划修改听证、规划实施影响评价和专家论证等工作。

根据规划，汉巴南铁路纵贯川陕苏区，途经汉中、巴中、南充三市七县(区)，是一条红色铁路、旅游铁路，建成后将有利于带动1600万老区人民致富奔健康。 汉巴南铁路巴中至南充段位于四川省东北部，线路引自兰渝线南充北站，途经南充市顺庆区、蓬安县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区接入巴中东站，线路全长154.7km。 全线设南充北、仪陇、马鞍、巴中西、巴中东五大火车站。

汉巴南铁路建成后，将成为西安-成都-重庆经济圈的大动脉，加强提高中西部地区快速客运网，进一步改善区域交通条件，促进沿线优势旅游资源有序开发和经济社会快速发展，推动革命老区脱贫致富市发改委相关负责人表示，南充将成为汉巴南铁路的重要节点。 这条铁路建成后，将大大增强南充交通枢纽地位，支持“成渝第二城”建设，争夺全省经济副中心。 同时，结束仪陇县没有铁路的历史，实现南充县有铁路。 (记者李奎) )。

用地预审顺利通过，

汉巴南铁路(巴中至南充段) )。

研究报告书的审查

提供用地依据和保障，

为实现汉巴南铁路提前开工建设

奠定了坚实的基础。

韩巴南铁路即将建成

届时，南充还有一条过境铁路

期待南充铁路交通大发展

内容来源于南充日报、网络

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