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黄俊：生产线上的“定海神针”

江苏中国江苏网记者黄泽文

“设备的定期检查请密切注意。 ”工作日上午，为了确保一批货物的生产，江苏恒力制动集团首席高级工程师、维护电工班长黄俊在工厂进行了日常检查，确认设备运营是否正常。

1998年，黄俊进入江苏恒力制动公司，在装配厂当学徒。 恒力是一家专业生产商用汽车制动器的配套企业。 刹车，即刹车，刹车是行车安全的“生命零件”，对产品质量要求极高。

黄俊跟着师傅学习道具的基本原理，比如操作游标卡尺、游标卡尺、装配技术，很快就具备了夹板的基础。 在工作过程中，黄俊热心思考，试图利用所学改进组装工艺，优化效率低下的生产线。

组装厂的工作时间是三班倒，24小时不能离开人。 “高强度使用生产线时，经常会出现问题。 一出现问题，修理人员就必须马上在现场解决。 ’2005年的一个冬天，下着大雪。 凌晨3点多，工厂打来电话，说新引进的进口自动化设备的刹车片生产线发生故障，怎么也找不到原因。 “我们搬家了新工厂。 当时离我家30多公里。 ”考虑到第二天一大早就交货，黄俊开着摩托车从家里赶到了单位。

到了单位，黄俊是“定海神针”。 他用万用表开始测量，逐一测量了电压、电阻。 一瓶、二瓶、七、八十瓶，各试一瓶。 一个多小时后，黄俊发现这些电线中有一根断了，立即重新换了一根，线路畅通，生产线恢复正常。

由于生产的急务和对技术的近乎执着的渴望，黄俊的技能和科研水平不断，提高。 2013年，黄俊和靖江市老科协专家设计制造全自动绕线机，获得国家实用新型专利，填补了国内相关领域的空白。 “全自动绕线机每台节约5%-10%的铜材，每年可节约10万元以上。 ”随后，他研制成功企业第一台自动化检测设备，100%保障产品出厂合格率，获得国家汽车工业科技进步二等奖。

与其一个人做，不如小组做。 2014年，公司成立了由黄俊领导的“技师创新工作室”和“技能大师工作室”。 在他的培养下，工作室成员张志江在多场比赛中获得第一名，凭借“加工孔位置误差达到2个，相当于头发粗细的1/5”等绝技，进入了第二届“靖江工匠”系列。 弟子叶松获得泰州市技能大赛“数控机床安装调试与维修”第二名，弟子姚红被评为泰州市企业首席工程师。 此外，黄俊还将通过技能大师工作室平台参与校企合作，培养1500多名中级以上人才。

在黄俊眼里，“江苏木匠”这个头衔是对技能人才的认同和肯定，“号召所有人学习工匠，木匠更要成为榜样，起带头作用，继续尽我所能，为企业、行业、大学贡献力量”。

“用智慧创造奇迹，用汗水表达希望，我们从未停止追求之路……”正如公司老板所唱，黄俊在匠心之路上永远走下去。

( 2022年4月29日新刊登在江苏中国江苏网上)