随着纯电动汽车进入千家万户，车辆充电问题成为车主讨论的话题，特别是电费更是车主关注的重点。 在城市里，高速公路的充电桩布局很多，但电费价格却有苦难言。 普通价格还好，承运人的服务费太贵了，买不起。 从0.2元_0.8元(甚至1元多)的服务费上调电费价格。 在一些高速公路上，白天均价高达1.3元，20:00元至22:00元，用户直呼其名，纯粹的我用纯电动车。 车上有5kw的便携式充电枪，办公室区域申请了7kw、380V的充电枪。 工作场所有60kw的大功率充电枪。 介绍充电费用。 1 )用便携式充电枪充电。 本地区居民用电阶梯电价，年用电0_2160KWh，电价0.558元/度，电价2160_4800度，电价0.6080元。 电费在4800元以上，电费0.8580元。

每次充电12小时，55度左右，电费31元。 2 )用380v7KW充电枪充电。 这要向供电公司申报安装，按大型工业事务用电计算。 有0.6907、0.6507几个阶段。 每次充电约38元。 3 )在公司大功率充电桩充电。 由于国家推行纯电动公交车，公司在发改委上报准备，在供电公司申请，价格分等级，按时间等级定价。 最低0.3147，( 23:00_上午6:00 )，所以我这个时候充电17元左右。

这是本公司的电力价格，没有服务费

4 )通过承运人充电桩充电。

这是武汉市的充电价格

这个价格会变高。 主要包括服务费。 看照片。 5、高速服务区充电。 这里是最高价格。 电费不贵。 主要是怕服务费。 在高速服务区充电时，按55度计算，一般在90_100元左右，行驶300_350公里。 当然，每个地区的电价都不一样，这里由本人根据当地价格进行介绍。 要用居民费用充电，价格不贵，但时间太长了。 因此，广大电动车用户必须充分利用夜间充电，这样才能保持足够的电量。 现在担心电动汽车的续航距离，特别是冬天停电很严重，服务区通常只有4支枪。 每到假日，纯电动汽车车主需要排队等几个小时充电。 这些问题该怎么解决？ 欢迎大家发表评论！