原文：汉口大学传媒学院

我的大学，汉口学院，——，也有同样的记忆。

四海咸，百感生。

我的大学

汉口大学

汉口学院是一本还是二本

湖北汽车工业学院东风HUAT车队的图片来自网络

被誉为“中国卡车之都”的湖北省十堰市，以武当山、汉江水、汽车城为名片，是国有四大汽车集团之一东风集团的发源地和生产基地，拥有全国唯一以汽车命名的本科大学——3354湖北汽车工业学院。

湖北汽车工业学院诞生于基层。其前身是中国工人大学第二汽车厂，成立于1972年，目的是培养和培训一线汽车生产技术工人。1983年升格为本科大学，命名为湖北汽车工业学院，隶属东风汽车集团。2006年划归湖北省政府管理，由东风汽车集团共同建设。2011年入选教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”。

学校有三个主流专业，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型与控制工程。三个专业既是国家特色专业，也是教育部“卓越工程师计划”的入选专业。汽车学院的师资力量最强，四个本科专业是学校的王牌专业，分别是车辆工程、能源与动力工程(汽车发动机方向)和汽车服务工程，其中车辆工程为中外合作。各大机械专业“产学研用”的教学特色也十分突出，培养方案针对性强。比如：机械专业的数字化三维设计、有限元分析、轻量化方向；新能源汽车的电子控制，如整车控制、底盘动态控制等。在实践和应用中具有很强的针对性。

还有很多学校相关的社团活动，比如智能车队、大学生方程式车队、3D动力联盟、无人驾驶方程式车队等。全部由专业老师带领。而且湖北汽车学院在车辆相关的大学生竞赛中表现优异，说明学生在具体应用方面具有较高的职业素养。

学院的学术实力不强。一级学科没有博士点，只有机械工程、材料科学与工程两个硕士点。学校仍然坚持强调实际应用和技术创新的教学理念，采用“产学研用一体化”的教学模式。校企合作、校地合作结合实际应用的平台很多。与东风集团、十堰市合作建立一批院士(专家)工作站，校企共建20多个R&D中心，与行业内150多家企业共建校外大学生实践实训基地。

诞生于汽车制造一线的湖北汽车工业学院，坐落于中国最大的汽车生产基地之一，背靠东风集团，在汽车制造业有着巨大的影响力。在就业和升学方面，都是两所大学里一流的steam学院。就就业而言，历年来学校招聘的汽车公司很多。除东风集团外，吉利汽车、奇瑞汽车、金龙汽车、江铃汽车、宇通客车、北汽福田、陕汽集团等。都是国内大型汽车公司，校招企业供需比可以达到10:1。车辆工程专业进东风公司基本有保障；考虑升学，平均升学率11%左右，相关大学认可度不低。约三分之一的考研群体能进入武汉大学、华中科技大学、吉林大学、重庆大学等名校。

从高考录取数据来看，湖北汽车学院录取分数线在一本线附近，实施新高考改革的省份基本都在强基准线附近。对比横向车辆工程、机械等专业的录取分数线，行业优势在有